6月17日至25日，美国贸易代表办公室就美国对赢得美国的约3000亿美元中国产品征收关税的提议举行听证会。听证会期间，许多行业代表出席了法庭作证。他们向出席听证会的政府官员展示了该公司的各种产品，或推荐公告栏强调关税增加的危害，敦促美国政府不要对从中国进口的商品征收关税。

6月17日，在美国华盛顿，一根钓鱼竿上挂着抗议提高关税的标语。新华社记者刘杰6月27日报道，美国双月刊网站《外交》 6月25日刊登了美国前国家安全顾问托马斯多尼伦(Thomas donilon)的一篇文章，称特朗普政府使用了错误的工具与中国竞争，与其对中国商品征税，不如加强美国自身。

文章说，美中之间的竞争将会继续。然而，特朗普政府在应对这场竞争时使用了错误的工具，而不是为美国制定一项战略，以保持其在21世纪世界经济和技术中的领先地位。防御性保护主义无法应对中国的挑战，只有中国的崛起才能做到这一点。

要完全恢复美国的全球地位并拯救其经济，需要一个雄心勃勃的战略，这不仅取决于改变中国的不道德，还取决于让美国为竞争做好准备。文章说，关税仍然是一个糟糕的自由选择。政府的惩罚性措施顶多不会影响中国的非核心政策，减少美国公司进入中国市场的机会，略微增加贸易逆差。

但与此同时，关税正在伤害美国企业、消费者和农民。关税越来越接近美国的盟友。

分析师警告称，关税正在降低全球衰退的风险。文章指出，政府战略的缺失在于过于关注中国，而几乎不关注美国。

战略缺少的是国内崛起。与其对中国商品征税，美国还不如投资加强自己的领域。文章指出，一个准确的战略首先应该使科学技术回到决策的核心。

特朗普政府有意降低科学在政府中的地位，这在美国现代史上是前所未有的。文章称之为，这些做法是短视的。长期以来，美国政府在新技术的研发中发挥了最重要的作用，从突破性的医学变革到iPhone手机中使用的微芯片。文章解释说，美国政府研发支出在国内生产总值中的比重大幅上升。

特朗普最近的支出明确提议削减数十亿美元的科学和医学研究资金。但是，美国要想跟上中国，就必须在反对研发方面取得更大的进步。文章指出，正如政府推动的太空竞赛带来了美国科技发展的黄金时代一样，一项新的国家基础研究与发展计划可以重新确立美国在科技领域的领先地位。就其本身而言，私营部门不太可能按规模打造创造力，其速度接近能够与中国竞争的水平。

文章说，美国也应该增加对教育的长期投资。联邦政府应该关注能带来真正回报的投资。正如麻省理工学院(MIT)院长拉斐尔里夫(Raphael Reeve)所写，为了抵御中国的技术优势，有必要保持美国的独特优势：“一大批一流大学在联邦政府的长期反对下，积极开展先进设备的研究。

”文章还指出，如果美国想成为世界上最不吸引投资和创造力的地方，它必须改善基础设施。在艾森豪威尔的同时任总统期间，美国开始了大量的公共建设项目，并着手建设美国的州际公路网。州际公路网带来了经济红利，多年来发展壮大了国家。

如今，美国的道路、桥梁、隧道和机场的状况有了很大改善，这可能会使许多成就付诸东流。文章指出，美国是时候实施21世纪的艾森豪威尔公路建设项目，并制定好计划 文章称，尽管特朗普政府尽最大努力降低汽车和卡车的效率，但中国正在公开谈论电动汽车，希望司机出售电动汽车，并建立一个反对使用电动汽车的电网。中国也开始设计基础设施来更好地为自动驾驶汽车服务，这可能会减缓自动驾驶技术的发展。

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